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与此同时，粉丝除了会对专辑销量、热度刷榜外，也会花费十余万元甚至更多资金操作评奖类榜单，包括音乐风云榜在内的榜单以及选秀比赛，都曾被指出涉嫌卖榜、存在暗箱操作，数据不透明、缺乏监管。在业内人士看来，粉丝重金刷榜的背后代表的是具有不小掘金空间的粉丝经济，且现阶段如今已有不少资本围绕粉丝经济进行布局，据不完全统计，目前市场上的粉丝互动平台已达十余个，并通过会员服务、内容营销、承接全案粉丝运营等方式从用户端或企业端获取收入。投资分析师许杉认为，尤其是在当今的社交媒体时代，“95后”、“00后”是粉丝经济的主力军，不仅年龄较为年轻，对于自身喜好和自我表达的愿望也较为强烈，并有着极强的购买力，乐于接受新鲜事物，从而也让粉丝经济具有了更加广阔的商业想象空间。

退坡后资金流向乘用车企针对今年第一轮新能源汽车补贴款审核退坡的现象，中国汽车技术研究中心副主任吴志新认为，原计划为2020年退坡，目前政策相当于提前2年执行，意味着政府插手管理新能源汽车市场，也暗示了该市场目前发育不健全。补贴的作用，是帮助新能源汽车行业在效率和公平两个层面上得到平衡。效率过高，但是公平太低，那么补贴就应该偏向后者，反之偏向前者。所以，提早退坡并不意味着放弃，而是寻求平衡，以达到最高的社会福利状态。

据报道，特斯拉公司在其14年的历史中只有两个季度取得了盈利。Model 3的产量问题是导致特斯拉财政陷入困境的主要问题。马斯克将这款2017年6月发布的全电动汽车视为特斯拉成功的关键。马斯克曾预计Model 3会达到40万台的年产量，但到目前为止年产量只有预期的四分之一。

责任编辑：王栋中新网合肥5月25日电 （夏莹）“Oh，baby！”在乔治·詹姆斯的怀里，黑色的小狗眯起了眼睛，詹姆斯时不时地抚摸小狗的耳朵，安抚小狗的情绪。在安徽省合肥市大圩镇，三排房子，是两百余只流浪动物的家，而詹姆斯则是它们的“守护者”。

近50年内，沙特的工业化战略确实取得了不俗成就：贯穿全国的电力网、公路网迅速落成，朱拜勒和延布两座原先只是渔村的工业城市拔地而起；制造业产值在GDP的占比从3.5%上升至12%，创造的就业岗位也从3万人提升至100余万。更重要的是，沙特拥有了一批以沙特阿美、沙特基础工业集团、沙特国民制造公司、沙特电信、沙特矿业公司为代表的世界级制造类企业。

BBA中奥迪则是最激进的一位，其计划在2025年推出至少 20 款电动车，首款电动SUV——e-Tron Quattro则会在8月30日与我们见面，新车在欧盟 WLTP 工况下可实现超过 400 公里的续航里程。此外，奥迪将在2019 年推出第二款纯电动汽车 e-tron sportback，2020 年推出 e-tron GT车型。