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降低空船重量可为中国船企节约50亿元成本。中国与日韩船企空船重量差距普遍在5~10%之间,除部分散货船型外,这个差距近十年未得到有效改善。2017年,大宇造船海洋交付的超大型油船(VLCC)空船重量约为42600吨,中国某船企约为46100吨,相差3500吨(8%);现代尾浦MR型成品油船约为10400吨,中国某船企约为11500吨,相差1100吨(11%)。钢板价格按5000元/吨计算,单船仅钢材成本分别相差1750万元和550万元。2017年中国船企交付的船舶用钢量超过1000万吨,若空船重量整体下降5%,可节省材料和加工成本达50亿元,而2017年中国造船企业营业利润总和远低于50亿元。

(本文来自于每经网)责任编辑:鲍一凡该股于今年3月15日挂牌上市,股份定价为0.85元,首挂随即破发,股价波幅为0.74元至0.97元之间,今日股份突然有资金流入,升破1元.如IPO投资者持货至今,每手3000股,不计手续费,每手赚480元。

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年报称,2018年公司共计提了6.85亿元的商誉减值,其中对继教网计提商誉减值6.09亿元,对上海闻曦信息科技有限公司(下称“上海闻曦”)计提商誉减值2820.83万元。公告显示,2015年全通教育用过发行股份和支付现金相结合的方式,以10.5亿元交易对价收购了继教网100%股权,其中现金支付5.25亿元。

西部证券被查出六大违规行为根据公告显示,陕西证监局表示,西部证券存在六大违规行为:一是股票质押式回购交易业务部分风控指标设置不审慎、业务决策标准执行不严格、尽职调查不充分、交易跟踪管理不完善,业务发生较大风险;二是固定收益部未严格执行隔离墙制度,债券承销、债券自营、投资顾问业务间存在人员混合操作、相互交易情况;

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