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广州南沙国际邮轮母港的出现，也促成了国内三大邮轮圈鼎立局面，分别以上海为中心的长三角邮轮圈、以天津为中心的环渤海邮轮圈、以广州为中心的南海邮轮圈。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航评价称，广州南沙区在发展国际邮轮产业方面不逊于全球最繁荣的邮轮市场——美国迈阿密。“南沙区与迈阿密同处一个纬度，其优越的地理位置和良好的气候条件有利于全年开展邮轮旅游，尤其是在冬季实现暖冬之旅。”
二是落实安全责任有差距。安全生产浮在表面，重留痕、轻实绩。有的基层党委政府研究安全生产重点工作，还停留在听取形势汇报、笼统提出要求的层面，没有结合实际研究解决深层次问题；部门监管职责有盲区，一些行业领域监管存在漏洞。有些部门把安全生产当成“烫手山芋”，能避则避、能躲则躲、能推则推。特别对一些新情况新风险互相推诿，导致有些领域监管责任悬空。
2008年，中国互联网发展迎来了高峰。网购的蓬勃，尽管让淘宝、支付宝用户激增，但这也导致阿里身陷数据处理囹圄。因为此前国内从未处理过如此庞大的数据。前段时间朋友圈刷屏的文章《阿里云的这群疯子》，对阿里那段捉襟见肘的历程，描绘的淋漓尽致：“每天早上八点到九点半之间，阿里服务器的使用率都会飙升到 98%，离爆棚就差两个百分点。”
《张小平参与我所型号研制情况》称，作为这四型发动机总体室系统级专家，张小平个人的离职对这四型发动机的方案论证及研制工作均造成了极大影响，尤其是480吨液氧煤油发动机在2018年二季度的研制过程中出现了深层次的技术难题，急需发动机技术专家开展集智攻关工作以便尽快确定后续发动机研制方案，该发动机的方案和研制进度将直接关系到我国重型运载火箭的方案选择和研制进度，甚至从某种程度上会影响到我国载人登月重大战略计划的论证和策划工作。
时隔一日，普什科夫指出，“美国军舰正成为黑海的‘常客’，而他们的访问与美国安全无关。”“他们炫耀自己的旗帜，向我们发出信号，安抚国内那些要求他们派军舰驶入黑海的议员”，普什科夫警告，“他们应该远离我们的海岸线”。另据俄罗斯卫星通讯社报道，“唐纳德·库克”号驶入黑海后，俄罗斯黑海舰队跟踪并监视。与此同时，社交媒体上开始出现一些美军舰的照片。根据图片信息，美军舰当时正通过伊斯坦布尔海峡向北航行。
2019年10月，广东在印发的《中共广东省委全面深化改革委员会关于印发广州市推动“四个出新出彩”行动方案的通知》中提出，“积极争取南沙口岸邮轮外国旅客入境免签政策”。该方案为南沙带来巨大的想象空间。除此之外，广州南沙区也已针对邮轮产业发布了多项扶持政策。尤其是《广州南沙新区（自贸片区）促进邮轮产业发展扶持办法》和《广州南沙新区（自贸片区）促进旅游产业发展扶持办法》已于今年正式实施，对邮轮公司落户南沙的，一次性最高可获500万元扶持奖励；对组织游客在南沙搭乘邮轮出入境的旅行社，每年最高可获200万元扶持奖励等等。
